Nesen Slashgear ziņoja, ka Volvo Cars ir ieguldījis līdzekļus jaunā optiskās attēlveidošanas uzņēmumā ar nosaukumu Spectralics. Autoražotājs vēlas izstrādāt jaunu tehnoloģiju, kas visu priekšējo vējstiklu var pārvērst displejā. Šī tehnoloģija ir progresīvāka nekā pašreizējais HUD displejs. Volvo teica, ka tas palīdz uzlabot braukšanas pieredzi, vienmēr paturot vadītāja skatienu priekšā un uzlabojot drošību.
Spectralics izstrādā optiskās plēves, kuras var uzklāt uz dažādu formu un izmēru caurspīdīgām virsmām. Tāpēc to var izmantot izliektam priekšējam vējstiklam vai automašīnas logam. Tas ir daudzslāņu filmu kompozīts (MLTC), kas var attēlot attēlus.
Lasiet arī: Japānai ir savi iemesli, lai nepārslēgtos uz elektriskajiem transportlīdzekļiem
Volvo sistēma ne tikai paļaujas uz displeja plēvi, bet arī pieprasa, lai automašīna būtu aprīkota ar kamerām un sensoriem, lai pasargātu to no aklo zonu. Vējstikls var parādīt navigācijas informāciju un ātrumu reāllaikā. Tumšā naktī vai sliktas redzamības apstākļos priekšējais stikls var arī parādīt attēlus no transportlīdzekļa sensoriem un kamerām. Tie ir uzlikti reālajam attēlam. Tas palīdz vadītājam droši braukt biezas miglas, lietus un sniega apstākļos. Automašīnas ar šo tehnoloģiju savlaicīgi atpazīs priekšā esošos šķēršļus un novērsīs sadursmes no aizmugures.
Kā jaunās tehnoloģijas darbosies Volvo automašīnās?
Kā skaidro Spectralics, “Kad tā MLTC tiek izmantots uz automašīnas vējstikla, tas rada ļoti plašu redzes lauku digitālajam pārklājumam, sniedzot vadītājiem attāluma sajūtu ar virtuāliem objektiem, kas atrodas uz tā. reālā vide. Šī tehnoloģija varētu ietvert uzlabotus salona noteikšanas filtrus, ar aklumu aizsargātas priekšpuses kameras un digitālās hologrāfiskās projekcijas. "
Tomēr ne viss ir tik vienkārši, kā jūs domājat. Daudzi ir nobažījušies par šīs tehnoloģijas izmaksām. Dažos apgabalos augstu platuma grādos ziemā bieži pūš stiprs vējš. Papildus spēcīgam vējam smiltis un grants var sabojāt arī jūsu vējstiklu. Turklāt ledus gabaliņi no jumta ziemā kritīs uz āru, sabojājot vējstiklu. Ja Volvo displeja tehnoloģijas izmaksas ir pārāk augstas, arī priekšējā vējstikla nomaiņas izmaksas būs ļoti augstas. Citiem vārdiem sakot, pat ja tas parādās dažos modeļos, tie būs flagmaņi par pārāk augstu cenu.
Šobrīd tas var izklausīties nereāli, taču Volvo Cars jau sen ir ieviesis jaunas drošības tehnoloģijas automašīnām. Turklāt lielākā daļa no tiem galu galā parādījās citu autoražotāju modeļos. Tāpēc ir pamats uzskatīt, ka šī būs vēl viena sērijas tehnoloģija. Turklāt tas ir diezgan noderīgi. Jūs zināt, ka braukšana ekstremālos laika apstākļos ir bīstama. Piemēram, braucot pa stipru sniegu, bieži vien nav iespējams redzēt ļoti tālu. Apstāties arī nav ieteicams. Tāpēc šāda tehnoloģija var būt ļoti noderīga.
