Mēs zinām, ka Xiaomi automašīna (Xiaomi Motors) ir pēdējais lielais uzņēmējdarbības projekts Lei Jun dzīvē. Tagad mēs zinām, kad sāksies masveida ražošana.
Saskaņā ar oficiālajiem avotiem Šodien, 27. novembrī, Pekinas Ekonomiskās un tehnoloģiskās attīstības zonas pārvaldības komiteja un Xiaomi Technology parakstīja "Sadarbības līgumu" starp abām pusēm. Dokumentā teikts, ka Xiaomi Motors apmetīsies Pekinas ekonomiskās attīstības zonā.
Xiaomi Automotive Project (pazīstams arī kā Xiaomi Motors) veidos Xiaomi Automotive galveno mītni, pārdošanas štābu un pētniecības un attīstības galveno mītni. Tādējādi uzņēmums divos posmos būvēs automašīnu ražotni ar 300 000 transportlīdzekļu gada ražošanu. Automašīna noripos no konveijera un nonāks masveida ražošanā.
Pēc gandrīz 30 gadu ilgas projektēšanas un būvniecības Pekinas ekonomiskās un tehnoloģiskās attīstības zona (BETD) ir kļuvusi par precizitātes nozari. Ir četras vadošās nākamās paaudzes informācijas tehnoloģiju (1), augsto tehnoloģiju automašīnu un jaunu energoefektīvu viedo automašīnu (2), biotehnoloģiju un veselības aprūpes (3) un robotikas un viedās ražošanas nozares (4).
Šā gada pirmajos trīs ceturkšņos Pekinas ekonomiskās un tehnoloģiskās attīstības zona sasniedza reģionālo IKP 193,48 miljardu juaņu (30,26 miljardu dolāru) apmērā, kas ir par 38,8% vairāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Kopējā rūpnieciskā ražošana bija 424,36 miljardi juaņu (66,38 miljardi USD), kas ir par 32% vairāk nekā gadu iepriekš. Kopējā rūpnieciskā izlaide četrās lielākajās nozarēs bija 403,74 miljardi juaņu (63,15 miljardi ASV dolāru), kas ir par 33,0% vairāk nekā gadu iepriekš.
BETD izmantos visa reģiona spēkus, lai nodrošinātu garantētus pakalpojumus Xiaomi automašīnu projektam. Tas arī atvieglos agrīnu projekta sākšanu un agrīnu ražošanas sākšanu.
Xiaomi automašīna ir Lei Jun jaunākais lielais projekts
Atgādinām, ka šī gada 30. martā Lei Jun paziņoja par svarīgu lēmumu. Tas ir, Xiaomi ir oficiāli ienācis viedo elektrisko transportlīdzekļu nozarē.
Viņš teica, ka uzņēmums jau ir sācis pētījumus, lai izveidotu automašīnas. “Esmu bijis Muskā divas reizes un uz EV industriju skatos ar lielu optimismu. Iepriekš esmu ieguldījis arī gandrīz 10 EV uzņēmumos. ”
15. janvārī Lei Jun atklāja, ka pēdējo 75 dienu laikā ir notikušas 85 nozares vizītes, padziļināta apmaiņa ar vairāk nekā 200 autoindustrijas veterāniem, 4 iekšējās diskusijas un 2 oficiālas valdes sanāksmes.
"Izmantojot augstas kvalitātes viedos elektriskos transportlīdzekļus, lietotāji visā pasaulē var baudīt gudru ikdienas dzīvi," sacīja Lei Jun. Tas ir Xiaomi sākotnējais nodoms būvēt automašīnas.
Xiaomi Motors tika reģistrēts Pekinā 1. septembrī. Tas ir saņēmis 20 000 CV, un tajā ir 453 cilvēku pētniecības un attīstības komanda.
Lei Jun arī norādīja, ka Xiaomi Car panākumi un komandas darbs krietni pārsniedza viņa cerības. Pirmajai Xiaomi automašīnai oficiāli vajadzētu nonākt sērijveida ražošanā 2024. gada pirmajā pusē.
