אנליסטים מאמינים שטסלה תעשה טעות ענקית אם לא תשיק כמה דגמים. לפי האנליסט של גוגנהיים עלי פאגרי, טסלה תפסיד הכנסות אדירות בעשר השנים הקרובות אם לא תוכל להביא דגם של 10 דולר לשוק. הוא הוסיף, "באמצע שנות ה-25, כניסה לשוק המכוניות הזולות תהיה קריטית לתמיכה בסיכויי הצמיחה של טסלה".
ביום רביעי, מנכ"ל טסלה אילון מאסק דחה את האפשרות להשיק דגם של 25 דולר השנה. לדבריו, החברה תתמקד במשאבים בהפצת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית מלאה והבטחת מחירים גבוהים יותר עבור דגמים כמו דגם 000 ודגם Y.
הוא אמר: "אנחנו לא מפתחים כרגע דגם של 25 דולר, אבל נפתח אחד בקרוב. נכון לעכשיו, הטכנולוגיה של נהיגה אוטונומית מלאה היא החשובה ביותר".
בקיצור, למרות הודעת הרווחים המאכזבת משהו של טסלה, השוורים בוול סטריט לא הושפעו. "אנו מייעצים למשקיעים שמניות טסלה יישארו חובה", אמר אדם ג'ונאס, אנליסט במורגן סטנלי.
מודול המצלמה של טסלה בשווי מיליארדי דולרים מושך את תשומת הלב של סמסונג ו-LG
ההזמנה של טסלה בשווי מיליארדי דולרים עבור מודול מצלמה מתקבלת על ידי מספר חברות. חברות אלה מתמודדות כעת, כשברשימת המציעים הארוכה נמצאות חברות כמו סמסונג ו-LG. דיווח מדרום קוריאה טוען ששתי ענקיות ייצור קוריאניות מתחרות לזכות בהזמנות מטסלה.
הדיווח טוען כי במכירה הפומבית משתתפות LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics וחברות רבות נוספות. הליך המכרז יסתיים ברבעון הראשון של השנה.
לפי הדיווחים, הזמנות מודול המצלמות של טסלה בשווי מיליארד דולר ישמשו עבור ה-Model S, Model X, Model 3 ו- Model Y. החברה תשיק את הדגמים הללו בקרוב. כמו כן, זמינות למציעים הזמנות קאמרית לייצור סמי טריילר חשמלי וטנדר חשמלי Cybertruck. דגמים אלה עדיין לא בייצור.
עם זאת, חשוב לציין שההזמנות שלו לשנת 2022 יתורגמו לכמה מוצרים של 2023. אז העסקה שווה הרבה כסף. בדרך כלל, שמונה (8) סטים של מודולי מצלמה משמשים ברכב חשמלי של החברה. המצלמות היקרות ביותר נמצאות בחלק הקדמי של המכונית.
LG Innotek ו-Samsung Electro-Mechanics, שהתמודדו הפעם, היו בעבר הספקיות העיקריות של מודולי המצלמה לרכב של טסלה. בין מודולי המצלמה שנרכשה על ידי טסלה בשנה שעברה, LG Innotek סיפקה 60-70% וסמסונג אלקטרו-מכניקה סיפקה 30-40%. עם זאת, סמסונג אלקטרו-מכניקה צפויה לקבל יותר הזמנות השנה מכיוון שטסלה מחפשת לגוון את הספקים כדי להוריד את המחירים.
