אתמול, מנכ"ל טסלה אילון מאסק פרסם הצהרה לפיה הם הולכים לשנות את פיתוח המוצר שלהם. ה-Tesla Bot, המכונה Optimus, הוא "פיתוח המוצר החשוב ביותר שאנו עושים השנה", הוא אומר. במילים אחרות, טסלה תשקיע יותר מאמץ, זמן וכסף בפרויקט הרובוטים דמויי האדם מאשר בטנדר הסייברטראק או מכונית העל רודסטר.
פרויקט טסלה אופטימוס
מאסק חשף לראשונה את הרובוט במהלך אירוע Tesla AI Day באוגוסט 2021. אופטימוס בגובה 5'8 אינץ' ומשקלו 125 פאונד. בעתיד, הוא ישתלט על משימות פיזיות מסוכנות וחוזרות על עצמם מבני אדם. אגב, הטסלה בוט ירוץ על אותה מערכת AI כמו טכנולוגיית הסיוע לנהג של טסלה, כמו טייס אוטומטי.
מעניין, כאשר הציג את Optimus, מאסק אמר שבניית Optimus צריכה להיות קלה יותר מכיוון שהם ישתמשו בעיצובים קיימים ובפרטים מפיתוח טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית. אז אם טסלה לא תעשה את זה, מישהו אחר יעשה זאת. אבל אם אחרים יבנו רובוט AI כמו Optimus, זה יכול להיות בטוח בדיוק כמו טסלה.
ראה גם: לטסלה אין מרכז מחקר: ייצור המוני של מוצרים חורג לרוב מהתקציב - אילון מאסק
בנוסף, מאסק אמר שהם עובדים קשה כדי שיהיה אב טיפוס של רובוט דמוי אדם מוכן עד סוף 2022. למרות שבמצגת, מאסק אמר שזה לא יקבל עדיפות על פני מוצרי טסלה אחרים.
למה לשנות אסטרטגיה?
העולם משתנה. ובעולם העתיד, בינה כללית מלאכותית (AGI) תמלא תפקיד מפתח. אז, טסלה, באמצעות הפרויקט של רובוט דמוי אדם, רוצה להשפיע על הפיתוח.
באופן לא מפתיע, מנהל הבינה המלאכותית של טסלה, אנדריי קרפתי, אמר אתמול כי "טסלה בוט בדרך להפוך לפלטפורמה החזקה ביותר לפיתוח בינה מלאכותית".
אילון מאסק אמר:
במונחים של תעדוף מוצרים, אני חושב שלמעשה פיתוח המוצר החשוב ביותר שאנו עושים השנה הוא הרובוט האנושי Optimus.
כמו כן, מדבר על פרויקט Optimus, מאסק אמר שהרובוט הקרוב של טסלה יכול לעזור לפתור את המחסור בכוח אדם:
אני חושב שהטסלה אופטימוס עשויה להפוך בסופו של דבר למשמעותית יותר מעסקי הרכב. אם חושבים על הכלכלה, אז הבסיס של הכלכלה הוא העבודה. הציוד העיקרי הוא עבודה מזוקקת. אז מה קורה אם אין לך ממש מחסור בכוח אדם? אני אפילו לא יודע מה זה כלכלה במקרה הזה. זה מה שאופטימוס. אז, חשוב מאוד.
בתחילה, הטסלה בוט ישמש במפעלים של טסלה עצמה, "אם לא נוכל למצוא לו שימוש, אז אל תצפה מאחרים".
