Analistek uste dute Teslak akats handi bat egingo duela eredu batzuk abiarazten ez baditu. Ali Fagri Guggenheimeko analistaren arabera, Teslak diru-sarrera handiak galduko ditu datozen 10 urteetan, 25 dolarreko modelo bat merkatura ekarri ezin badu. Gaineratu zuen: "000ko hamarkadaren erdialdean, kostu baxuko autoen merkatuan sartzea funtsezkoa izango da Teslaren hazkunde-aukerak laguntzeko".
Asteazkenean, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak aurten 25 dolarreko modelo bat abiarazteko aukera baztertu zuen. Esan zuen konpainiak baliabideak bideratuko dituela gidatzeko teknologia guztiz autonomoa zabaltzera eta 000 eredua eta Y eredua bezalako modeloetarako prezio altuagoak ziurtatzera.
Esan zuen: "Gaur egun ez gara 25 $ eredu bat garatzen ari, baina laster bat garatuko dugu. Gaur egun, gidatze guztiz autonomoaren teknologia da garrantzitsuena».
Laburbilduz, Teslak irabazien iragarpen etsigarri samarra izan arren, Wall Streeteko zezenek ez zuten eraginik izan. "Inbertitzaileei aholkatzen diegu Tesla akzioak nahitaezkoak izaten jarraitzen dutela", esan zuen Adam Jonasek, Morgan Stanleyko analistak.
Teslaren milioika dolarreko kamera moduluak Samsung eta LGren arreta pizten du
Kamera modulurako Teslak egindako milioika dolar eskaera hainbat konpainiak piketu du. Enpresa hauek lizitazioan ari dira gaur egun, Samsung eta LG bezalako lizitatzaileen zerrenda luzean daudelarik. Hego Koreatik ateratako txosten batek dio Koreako bi manufaktura erraldoi Tesla-ren eskaerak irabazteko lehian ari direla.
Txostenak dio LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics eta beste hainbat enpresa enkantean parte hartzen ari direla. Lizitazio prozesua aurtengo lehen hiruhilekoan amaituko da.
Tesla-ren mila milioi dolarreko kamera-moduluen eskaerak S Model, X Model, 3 Modelo eta Y Modelorako erabiliko omen dira. Konpainiak laster merkaturatuko ditu modelo hauek. Horrez gain, ganbera-eskaerak erdi-atoi elektrikoa eta Cybertruck elektrikoa ekoizteko eskariak daude eskaintzaileentzat. Eredu hauek oraindik ez daude ekoizten.
Hala ere, garrantzitsua da kontuan izan bere 2022ko eskaerak 2023ko produktu batzuetan bihurtuko direla. Beraz, akordioak diru asko balio du. Normalean, zortzi (8) kamera-modulu-multzo erabiltzen dira konpainiako ibilgailu elektriko batean. Kamerarik garestienak autoaren aurrealdean daude.
LG Innotek eta Samsung Electro-Mechanics, oraingoan lizitatuz, Teslaren autoko kamera moduluen hornitzaile nagusiak ziren. Teslak iaz erositako kamera-moduluen artean, LG Innotek-ek %60-70 hornitu zuen eta Samsung Electro-Mechanics-ek %30-40. Hala ere, Samsung Electro-Mechanics-ek aurten eskaera gehiago jasotzea espero da, Teslak hornitzaileak dibertsifikatzea bilatzen baitu prezioak behera mantentzeko.
