Los analistas creen que Tesla cometerá un gran error si no lanza algunos modelos. Según el analista de Guggenheim, Ali Fagri, Tesla perderá enormes ingresos en los próximos 10 años si no puede sacar al mercado un modelo de 25 dólares. Agregó: "A mediados de la década de 000, ingresar al mercado de automóviles de bajo costo será fundamental para respaldar las perspectivas de crecimiento de Tesla".
El miércoles, el CEO de Tesla, Elon Musk, descartó la posibilidad de lanzar un modelo de 25 dólares este año. Dijo que la compañía enfocará los recursos en implementar tecnología de conducción totalmente autónoma y asegurar precios más altos para modelos como el Modelo 000 y el Modelo Y.
Él dijo: “Actualmente no estamos desarrollando un modelo de $ 25, pero lo haremos pronto. En la actualidad, la tecnología de conducción totalmente autónoma es la más importante”.
En resumen, a pesar del anuncio de ganancias un tanto decepcionante de Tesla, los toros de Wall Street no se vieron afectados. "Recomendamos a los inversores que las acciones de Tesla sigan siendo obligatorias", dijo Adam Jonas, analista de Morgan Stanley.
El módulo de cámara multimillonario de Tesla llama la atención de Samsung y LG
El pedido multimillonario de Tesla para un módulo de cámara es despertado por varias empresas. Estas empresas están actualmente ofertando, con Samsung y LG en la larga lista de postores. Un informe de Corea del Sur afirma que dos gigantes manufactureros coreanos están compitiendo para obtener pedidos de Tesla.
El informe afirma que LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics y muchas otras empresas participan en la subasta. El proceso de licitación se completará en el primer trimestre de este año.
Según los informes, los pedidos de módulos de cámara de mil millones de dólares de Tesla se utilizarán para el Model S, Model X, Model 3 y Model Y. La compañía lanzará estos modelos pronto. Además, los pedidos de la cámara para la producción de un semirremolque eléctrico y una camioneta eléctrica Cybertruck están disponibles para los postores. Estos modelos aún no están en producción.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que sus pedidos de 2022 se traducirán en algunos productos de 2023. Así que el trato vale mucho dinero. Por lo general, se utilizan ocho (8) conjuntos de módulos de cámara en un vehículo eléctrico de empresa. Las cámaras más caras están en la parte delantera del coche.
LG Innotek y Samsung Electro-Mechanics, que ofertaron esta vez, fueron anteriormente los principales proveedores de los módulos de cámara para automóviles de Tesla. Entre los módulos de cámara adquiridos por Tesla el año pasado, LG Innotek suministró el 60-70% y Samsung Electro-Mechanics suministró el 30-40%. Sin embargo, se espera que Samsung Electro-Mechanics reciba más pedidos este año, ya que Tesla busca diversificar proveedores para mantener bajos los precios.
