Автопроизводители по всему миру теперь ощущают давление из-за ограничений на поставки полупроводников из Китая, введенных администрацией Дональда Трампа. Теперь стало известно, что многие производители автомобилей закрывают сборочные линии из-за в основном вызванной Трампом глобальной нехватки полупроводников в результате расширенных действий администрации Трампа против нескольких китайских производителей микросхем.
Дефицит, который явно возник в некоторых кругах неожиданно, может не уменьшиться в ближайшие несколько месяцев и заставил некоторых крупных автопроизводителей, таких как Ford Motor Co, Subaru Corp и Toyota Motor Corp., сократить свои производственные квоты. В Соединенных Штатах. В Европе и Азии проблема также сохраняется, и затронуты некоторые автопроизводители, в том числе Volkswagen, Nissan Motor Co Ltd и Fiat Chrysler Automobiles.
Дефицит можно объяснить сочетанием факторов, поскольку автопроизводители конкурируют с электронной промышленностью за поставку чипов от производителей микросхем, некоторые из которых испытывают серьезные проблемы в результате того, что они считают несправедливыми ограничениями со стороны Правительство США. В период блокировки из-за пандемии коронавируса наблюдался всплеск приобретения ноутбуков, игровых консолей и других электронных продуктов, и это, по-видимому, изменило баланс спроса и предложения в сторону спроса, тем самым создавая ограниченное предложение чипов на протяжении последнего периода. год.
Выбор редактора: OnePlus Band против Xiaomi Mi Smart Band 5: подробное сравнение характеристик
Однако, по крайней мере, в одном случае нехватка могла быть напрямую связана с политикой президента Трампа, которая мешала бизнесу и передаче технологий между американскими и китайскими компаниями.
Один автопроизводитель перенес производство микросхем с китайского SMIC, на которое в декабре были введены ограничения правительства США, на Taiwan Semiconductor Manufacturing Co на Тайване, который, в свою очередь, не смог удовлетворить спрос, поскольку переполнено.
Генеральный директор TSMC К.С. В своем заявлении в четверг Вэй сообщил, что компания предпринимает шаги по смягчению воздействия дефицита на своих клиентов.
Чтобы представить себе важность этих маленьких чудес технологии, достаточно лишь крошечной стружки, чтобы остановить производство. Сообщалось, что завод Ford в Кентукки простаивал из-за нехватки чипа в тормозной системе автомобиля. Подобные истории изобилуют различными производственными предприятиями в США и других частях мира.
Ситуация вряд ли быстро улучшится, поскольку все микросхемы, независимо от того, для чего они будут использоваться, начинаются с кремниевой пластины, на переработку которой требуется около 90 дней.
Huawei и SMIC находятся в центре ограничительной политики администрации Трампа, которая, возможно, привела к этой нехватке чипов, поскольку Huawei накапливала американские чипы до вступления в силу запрета, и ожидания производства SMIC были нарушены из-за ограничение их бизнеса с американскими поставками некоторых компонентов их чипов.
ВВЕРХ ДАЛЕЕ: Motorola Nio проходит сертификацию WiFi перед запуском
