আজকের ট্রেডিং সেশনের একটিতে, টেসলার শেয়ারের দাম 11,55% কমেছে। এটি কোম্পানির বাজার মূল্য $109 বিলিয়ন কমিয়েছে। টেসলার বর্তমানে 832,6 বিলিয়ন ডলারের বাজার মূলধন রয়েছে। বুধবার চতুর্থ ত্রৈমাসিকের সম্মেলনে, টেসলার সিইও ইলন মাস্ক এই বছর হিউম্যানয়েড রোবট অপটিমাসের উপর গবেষণা এবং উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন।
তার দাবি, এ বছর নতুন কোনো মডেল ও উন্নয়ন হবে না। উপরন্তু, তিনি নিশ্চিত করেছেন যে কোম্পানি $25 মডেল 000-এ কাজ করছে না। উপরন্তু, সাইবারট্রাক পিকআপের উৎপাদন 3 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে।
এটি অনেক বিনিয়োগকারীকে হতাশ করেছে যারা সাইবারট্রাক, আধা-ট্রেলার এবং ভবিষ্যত পণ্য পরিকল্পনা সম্পর্কে সুসংবাদের জন্য মাস্কের "আপডেট করা পণ্যের রোডম্যাপ" এর অপেক্ষায় ছিল।
ওন্ডা কর্পোরেশনের সিনিয়র বাজার বিশ্লেষক এডওয়ার্ড মোয়া বলেছেন: "টেসলা স্পষ্টতই হ্রাস পাচ্ছে এবং $20 রেঞ্জে একটি কম বাজেটের গাড়ি লঞ্চের অভাব সত্যিই প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকে কমিয়ে দিচ্ছে কারণ প্রতিযোগিতা ধরার চেষ্টা করছে।"
টেসলা ভারত – পূর্ণ আলোচনা
টেসলার সিইও ইলন মাস্কের মতে, কোম্পানি ভারতীয় বাজারে প্রবেশের জন্য কিছু নতুনত্ব আনছে। বৃহস্পতিবার, তিনি একটি কারণ জানিয়েছেন যে সংস্থাটি এখনও ভারতের বাজারে প্রবেশ করতে পারেনি। তিনি দাবি করেন যে সংস্থাটি অনেক "সরকারের সাথে মিথস্ক্রিয়া" এর মুখোমুখি হয়। এর অর্থ হল টেসলা এবং ভারত সরকার এখনও একটি চুক্তিতে পৌঁছায়নি।
Musk আশা করেছিল যে কোম্পানিটি 2019 সালে ভারতীয় বাজারে প্রবেশ করবে, কিন্তু তিন বছর পরে এটি ঘটেনি। বৃহস্পতিবারের শুরুতে, মাস্ক একজন ব্যবহারকারীর জবাবে যিনি টুইটারের মাধ্যমে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে টেসলা গাড়িগুলি কখন ভারতীয় বাজারে পাওয়া যাবে, বলেছিলেন, "এখনও সরকারের সাথে অনেক বিষয়ে কাজ করছি।"
ভারত সরকার চায় 'মেড ইন ইন্ডিয়া' গাড়ি
টেসলা, মাস্ক এবং ভারত সরকারের মধ্যে কয়েক বছর ধরে আলোচনা চলছে। তবে স্থানীয় কারখানা নির্মাণ ও আমদানি শুল্কের মতো ইস্যুতে আলোচনা থমকে গেছে। রিপোর্ট আছে যে ভারতের আমদানি শুল্ক 100% পর্যন্ত উচ্চ।
ভারত সরকার কোম্পানিটিকে স্থানীয় বাজার থেকে ক্রয় বাড়াতে এবং বিস্তারিত উৎপাদন পরিকল্পনা জমা দিতে বলেছে। মাস্ক শুল্ক কমানোর আহ্বান জানিয়েছেন যাতে টেসলা ভারতে কম দামে আমদানি করা গাড়ি বিক্রি করতে পারে, যেখানে খরচের মাত্রা কম।
