Анализаторите смятат, че Tesla ще направи огромна грешка, ако не пусне някои модели. Според анализатора на Гугенхайм Али Фагри, Tesla ще загуби огромни приходи през следващите 10 години, ако не може да пусне на пазара модел за 25 000 долара. Той добави: „В средата на 2020-те навлизането на пазара на нискотарифни автомобили ще бъде от решаващо значение за подкрепата на перспективите за растеж на Tesla“.
В сряда главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск отхвърли възможността за пускане на модел за 25 000 долара тази година. Той каза, че компанията ще съсредоточи ресурси върху въвеждането на напълно автономна технология за шофиране и осигуряването на по-високи цени за модели като Model 3 и Model Y.
Той каза: „В момента не разработваме модел за 25 000 долара, но скоро ще разработим такъв. В момента технологията за напълно автономно шофиране е най-важна.”
Накратко, въпреки донякъде разочароващото съобщение на Tesla за печалбите, биковете на Уолстрийт не бяха засегнати. „Съветваме инвеститорите акциите на Tesla да останат задължителни“, каза Адам Джонас, анализатор в Morgan Stanley.
Мултимилиардният модул за камера на Tesla привлича вниманието на Samsung и LG
Многомилиардната поръчка на Tesla за модул за камера е възбудена от редица компании. Тези компании в момента наддават, като Samsung и LG са в дългия списък с участници в търга. Доклад от Южна Корея твърди, че два корейски производствени гиганта се надпреварват да спечелят поръчки от Tesla.
В доклада се твърди, че в търга участват LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics и много други компании. Тръжната процедура ще приключи през първото тримесечие на тази година.
Съобщава се, че поръчките на Tesla за модули за камери за милиарди долари ще бъдат използвани за Model S, Model X, Model 3 и Model Y. Компанията ще пусне тези модели скоро. Освен това за участниците в търга са налични камерни поръчки за производство на електрическо полуремарке и електрически пикап Cybertruck. Тези модели все още не се произвеждат.
Въпреки това е важно да се отбележи, че неговите поръчки за 2022 г. ще се превърнат в някои продукти за 2023 г. Така че сделката струва много пари. Обикновено осем (8) комплекта модули за камери се използват в фирмено електрическо превозно средство. Най-скъпите камери са в предната част на колата.
LG Innotek и Samsung Electro-Mechanics, които наддават този път, преди това бяха основните доставчици на модулите за камери в автомобила на Tesla. Сред модулите за камери, придобити от Tesla миналата година, LG Innotek достави 60-70%, а Samsung Electro-Mechanics достави 30-40%. Очаква се обаче Samsung Electro-Mechanics да получи повече поръчки тази година, тъй като Tesla се стреми да диверсифицира доставчиците си, за да поддържа цените ниски.
