Аналітыкі лічаць, што Tesla зробіць вялікую памылку, калі не запусціць некаторыя мадэлі. Па словах аналітыка Guggenheim Алі Фагры, Tesla страціць вялізныя даходы ў наступныя 10 гадоў, калі не зможа выпусціць на рынак мадэль коштам 25 000 даляраў. Ён дадаў: "У сярэдзіне 2020-х выхад на рынак недарагіх аўтамабіляў будзе мець вырашальнае значэнне для падтрымкі перспектыў росту Tesla".
У сераду генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск адхіліў магчымасць запуску мадэлі коштам 25 000 долараў у гэтым годзе. Ён сказаў, што кампанія засяродзіць рэсурсы на разгортванні тэхналогіі цалкам аўтаномнага кіравання і забеспячэнні больш высокіх коштаў на такія мадэлі, як Model 3 і Model Y.
Ён сказаў: «Цяпер мы не распрацоўваем мадэль коштам 25 000 долараў, але мы распрацуем яе ў бліжэйшы час. У наш час найболей важным з'яўляецца тэхналогія цалкам аўтаномнага кіравання».
Карацей кажучы, нягледзячы на некалькі расчаравальным заяву Теслы аб даходах, быкі Уол-стрыт не пацярпелі. "Мы раім інвестарам, каб акцыі Tesla заставаліся абавязковымі", – сказаў аналітык Morgan Stanley Адам Джонас.
Модуль камеры Tesla коштам некалькі мільярдаў долараў прыцягнуў увагу Samsung і LG
Шматмільярдная замова Tesla на модуль камеры выклікае цікавасць шэрагу кампаній. Гэтыя кампаніі ў цяперашні час удзельнічаюць у таргах, і ў доўгім спісе прэтэндэнтаў ёсць такія кампаніі, як Samsung і LG. У справаздачы з Паўднёвай Карэі сцвярджаецца, што два карэйскіх вытворчых гіганта змагаюцца за атрыманне заказаў ад Tesla.
У паведамленні сцвярджаецца, што ў таргах удзельнічаюць LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics і многія іншыя кампаніі. Тэндэрны працэс будзе завершаны ў першым квартале гэтага года.
Згодна з паведамленнямі, замовы на модулі камер Tesla на мільярд даляраў будуць выкарыстаныя для мадэляў Model S, Model X, Model 3 і Model Y. Кампанія хутка запусціць гэтыя мадэлі. Акрамя таго, для ўдзельнікаў таргоў даступныя камерныя замовы на вытворчасць электрычнага паўпрычэпа і электрычнага пікапа Cybertruck. Гэтыя мадэлі яшчэ не вырабляюцца.
Аднак важна адзначыць, што яго замовы на 2022 год выльюцца ў некаторыя прадукты 2023 года. Такім чынам, здзелка каштуе вялікіх грошай. Звычайна ў электрамабілі кампаніі выкарыстоўваецца восем (8) камплектаў модуляў камер. Самыя дарагія камеры знаходзяцца ў пярэдняй частцы аўтамабіля.
LG Innotek і Samsung Electro-Mechanics, якія ўдзельнічалі ў таргах на гэты раз, раней былі асноўнымі пастаўшчыкамі модуляў аўтамабільных камер Tesla. Сярод модуляў камер, набытых Tesla у мінулым годзе, LG Innotek паставіла 60-70%, а Samsung Electro-Mechanics паставіла 30-40%. Тым не менш, чакаецца, што ў гэтым годзе Samsung Electro-Mechanics атрымае больш заказаў, паколькі Tesla разлічвае дыверсіфікаваць пастаўшчыкоў, каб знізіць кошты.
-
-
-
-
-
-
-
-
