በዛሬው የግብይት ክፍለ ጊዜ በአንዱ የቴስላ የአክሲዮን ዋጋ በ11,55 በመቶ ቀንሷል። ይህም የኩባንያውን የገበያ ዋጋ በ109 ቢሊዮን ዶላር ዝቅ አድርጎታል። Tesla በአሁኑ ጊዜ የ 832,6 ቢሊዮን ዶላር ካፒታላይዜሽን አለው.እሮብ በአራተኛው ሩብ ኮንፈረንስ ላይ የቴስላ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኢሎን ማስክ በዚህ ዓመት በሰብአዊው ሮቦት ኦፕቲመስ ላይ በምርምር እና ልማት ላይ አተኩሯል ።
በዚህ አመት አዳዲስ ሞዴሎች እና እድገቶች እንደማይኖሩ ይናገራል. በተጨማሪም ኩባንያው በ $ 25 ሞዴል 000 እየሰራ እንዳልሆነ አረጋግጧል. በተጨማሪም የሳይበርትራክ ፒክ አፕ ምርት እስከ 3 ድረስ መዘግየቱን አረጋግጧል.
ይህ ስለ ሳይበርትራክ፣ ከፊል ተጎታች እና ስለወደፊቱ የምርት ዕቅዶች የምስራች የሙስክን “የተዘመነ የምርት ፍኖተ ካርታ”ን በጉጉት ይጠባበቁ የነበሩ ብዙ ባለሀብቶችን አሳዝኗል።
በኦአንዳ ኮርፖሬሽን ከፍተኛ የገበያ ተንታኝ የሆኑት ኤድዋርድ ሞያ “ቴስላ በግልጽ እየቀነሰ መምጣቱን እና በ20 ዶላር ውስጥ አነስተኛ በጀት ያለው መኪና ማስጀመር አለመቻሉ በእውነቱ ፉክክር ለመያዝ በሚሞክርበት ጊዜ የእድገት እድሎችን እያዳከመ ነው” ብለዋል ።
Tesla ህንድ - ሙሉ በሙሉ ድርድሮች
የቴስላ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኤሎን ማስክ እንዳሉት ኩባንያው ወደ ህንድ ገበያ የሚገቡ ነገሮችን እየፈለሰ ነው። ሐሙስ እለት ኩባንያው ወደ ህንድ ገበያ ያልገባበትን ምክንያት ተናግሯል። ኩባንያው ብዙ "ከመንግስት ጋር መስተጋብር" እንደሚገጥመው ይናገራል. ይህ በመሠረቱ ቴስላ እና የሕንድ መንግሥት እስካሁን ስምምነት ላይ አልደረሱም ማለት ነው.
ማስክ ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 2019 ወደ ህንድ ገበያ እንደሚገባ ጠብቋል ፣ ግን ይህ ከሶስት ዓመት በኋላ አልሆነም ። ሐሙስ ቀደም ብሎ ማስክ ቴስላ ተሽከርካሪዎች በህንድ ገበያ መቼ እንደሚገኙ በትዊተር ለጠየቀ ተጠቃሚ ሲመልሱ “አሁንም ከመንግስት ጋር በብዙ ጉዳዮች ላይ እየሰራሁ ነው” ብሏል።
የህንድ መንግስት 'በህንድ የተሰሩ' መኪናዎችን ይፈልጋል
በቴስላ፣ በሙስክ እና በህንድ መንግስት መካከል ድርድር ለዓመታት ሲካሄድ ቆይቷል። ነገር ግን የአገር ውስጥ ፋብሪካ መገንባትና የገቢ ታክስን በመሳሰሉ ጉዳዮች ላይ ድርድሩ ቆሟል። የህንድ የማስመጣት ታሪፍ እስከ 100% እንደሚደርስ ሪፖርቶች አሉ.
የህንድ መንግስትም ኩባንያው ከአገር ውስጥ ገበያ የሚገዛውን ግዥ እንዲጨምር እና ዝርዝር የምርት እቅዶችን እንዲያቀርብ ጠይቋል። ሙክ የታሪፍ ቅነሳ እንዲደረግ ጠይቋል ቴስላ ከውጭ የሚገቡ መኪኖችን በህንድ ውስጥ በዝቅተኛ ዋጋ መሸጥ እንዲችል የፍጆታ ደረጃ ዝቅተኛ በሆነበት።
